E-Paper
Advertisement

హోమ్ ఛార్జింగ్ vs ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్.. టాటా పంచ్ EVకి ఏది బెస్ట్?

హోమ్ ఛార్జింగ్ vs ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్.. టాటా పంచ్ EVకి ఏది బెస్ట్?

Tata Punch EV Charging Cost: టాటా పంచ్ EV వినియోగదారులు ముఖ్యంగా తెలుసుకోవాల్సిన విషయం ఛార్జింగ్ కాస్ట్. ఒక ఫుల్ ఛార్జ్ కు ఎంత ఖర్చు అవుతుందో తెలుసుకునే ప్రయత్నం చేస్తారు. అదే సమయంలో ఇంట్లో ఛార్జింగ్ చేస్తే తక్కువ ధర అవుతుందా? పబ్లిక్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పాయింట్ లో ఛార్జ్ చేయించుకుంటే తక్కువ ధర అవుతుందా? అనేది తెలియదు. ఈ నేపథ్యంలో టాటా పంచ్ ఈవీకి సంబంధించి  ఛార్జింగ్ కాస్ట్ ఎంత ఉంటుందో ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం..

హోమ్ ఛార్జర్ గురించి..

పంచ్ ఈవీకి సంబంధించి హోమ్ ఛార్జింగ్ చేస్తే, సాధారణంగా యూనిట్‌కు రూ.7 నుంచి రూ. 9 వరకు కరెంట్ రేటు ఉంటుంది.  ఈ రేట్ల ప్రకారం, టాటా పంచ్ EV పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయడానికి సుమారు రూ.240 నుంచి రూ.350 వరకు ఖర్చవుతుంది. ఇది మీ దగ్గర ఉన్న బ్యాటరీ సైజ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. చిన్న బ్యాటరీ  సుమారు 30 kWh  ఉంటే ఖర్చు తక్కువగా ఉంటుంది. పెద్ద బ్యాటరీ  సుమారు 40 kWh ఉంటే కొంచెం ఎక్కువ అవుతుంది. ఈ ఛార్జ్‌ తో సుమారు 300 కి.మీ,  అంతకంటే ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించవచ్చు. అంటే, కిలోమీటరుకు సుమారు రూ. 0.70 నుంచి రూ.0.80 ఖర్చవుతుంది.  పెట్రోల్ కార్లతో పోలిస్తే చాలా తక్కువ. అందుకే చాలా మంది రోజువారీ ఉపయోగం కోసం EVలను సెలెక్ట్ చేసుకుంటున్నారు.

పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ గురించి..

ఇక పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ గురించి చూస్తే, ఖర్చు కాస్త ఎక్కువగా ఉంటుంది. పబ్లిక్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లలో యూనిట్‌ కు రూ. 14 నుంచి రూ. 24 వరకు వసూలు చేస్తారు. ఈ రేట్ల ప్రకారం, ఒకసారి ఫుల్ ఛార్జ్ చేయడానికి రూ.600 నుంచి రూ.900 వరకు అవుతుంది. కొన్నిసార్లు ఇంకా ఎక్కువ ఖర్చవచ్చు. అయితే, ఇది సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది. ఎందుకంటే ఫాస్ట్ ఛార్జర్ ఉపయోగిస్తే, కారు బ్యాటరీని 20% నుంచి 80% వరకు కేవలం 30 నుంచి 50 నిమిషాల్లో ఛార్జ్ చేయవచ్చు. హోమ్ ఛార్జింగ్ విషయానికి వస్తే, ఇది నెమ్మదిగా జరుగుతుంది. 3.3 Kw, 7.2 kW ఛార్జర్‌ తో పూర్తి ఛార్జ్ అవ్వడానికి సుమారు 6 నుంచి 10 గంటలు పడుతుంది. రాత్రి సమయంలో సులభంగా చేయవచ్చు. ఎక్కువ మందికి ఇది సమస్యగా అనిపించదు.

పంచ్ EVలో రెండు బ్యాటరీ ఆప్షన్లు

ఇక  పంచ్ EVలో రెండు బ్యాటరీ ఆప్షన్లు ఉంటాయి. చిన్న బ్యాటరీ సుమారు 260–275 కి.మీ వరకు రేంజ్ అందిస్తుంది. పెద్ద బ్యాటరీ అయితే సుమారు 330–350 కి.మీ వరకు ప్రయాణిస్తుంది. అయితే, ఛార్జింగ్ సమయంలో కొంత ఎనర్జీ లాస్ ఉంటుంది. సాధారణంగా ఇది 5% నుంచి 15% వరకు ఈ వేస్టేజ్ ఉంటుంది. చెల్లించే విద్యుత్ ఖర్చు బ్యాటరీ సామర్థ్యంతో పోలిస్తే కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది.

Read Also: లో కాస్ట్.. హై రేంజ్.. ఈ టాటా ఈవీ ముందు మిగతా కార్లన్నీ దిగదుడుపేనోయ్!

Related News

కొత్త కారు కంటే పాత SUVలకే ఎక్కువ క్రేజ్.. భారత మార్కెట్లో కొత్త ట్రెండ్!

జూపిటర్ CNG To అపాచీ RR 450.. టీవీఎస్ నుంచి రాబోతున్న క్రేజీ మోడల్స్ ఇవే!

స్పీడ్‌ తో పాటు సేఫ్టీ కూడా కావాలా? అయితే ఈ కారు మీ కోసమే!

ఇది స్కూటరా? లేక టూరింగ్ మెషీనా? ప్రత్యేకతలు తెలిస్తే పరేషాన్ కావాల్సిందే!

సిటీ రోడ్లకు పర్ఫెక్ట్ ఆటోమేటిక్ SUVలు ఇవే.. కొనేముందు ఈ లిస్ట్ చూడండి!

246 కి.మీ రేంజ్‌ తో కొత్త సిట్రోయెన్ eC3 ఫేస్‌లిఫ్ట్.. ఫీచర్లు చూస్తే అదిరిపోవాల్సిందే!

టాటా ఈవీలకు చైనా టెక్నాలజీ.. ఇండియన్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మార్కెట్‌ షేకవ్వక తప్పదా?

భారత ఆటో రంగంలో సరికొత్త అధ్యాయం.. ఫస్ట్ ఫ్లెక్స్ ఫ్యూయల్ వాగన్ ఆర్ విడుదల!

Big Stories

×