Electric Start vs Kick Start: ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్ vs కిక్ స్టార్ట్.. రెండింటిలో ఏది బెస్ట్?

బైక్ ఇంజిన్‌ను స్టార్ట్ చేయడం రైడింగ్‌కు చాలా అవసరం. మోటార్‌ సైకిల్‌ ను స్టార్ట్ చేయడానికి రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి. వాటిలో ఒకటి కిక్‌ స్టార్టింగ్ కాగా, మరొకటి ఎలక్ట్రికల్ స్టార్టింగ్. కిక్‌ స్టార్ట్ లివర్‌ ను కిక్ చేయడం ద్వారా పని చేస్తుంది. ఇది ఇంజిన్‌ లోని ఫ్యూయెల్ ను మండిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్ అంటే వైరింగ్‌ తో విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని కలిపి ఇంజిన్‌ ను స్టార్ట్ చేసి కరెంట్‌ ను క్రియేట్ చేస్తుంది. ఇంతకీ కిక్‌ స్టార్ట్ మంచిదా? ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్ మంచిదా? అనేది ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం..

ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్ vs కిక్ స్టార్ట్

⦿ కిక్ స్టార్ట్: కిక్‌ స్టార్టింగ్ టైమ్ లో క్రాంక్‌ షాఫ్ట్‌ లోని రాట్ చెటింగ్ గేర్‌ కు దృఢమైన లివర్ యాడ్ చేయబడి ఉంటుంది. లివర్ కిక్‌ కు బదులుగా, రాట్‌ చెట్ క్రాంక్‌ షాఫ్ట్‌ ను ట్విస్ట్ చేస్తుంది. పిస్టన్ కంప్రెస్ చేస్తున్నప్పుడు ఇంధనాన్ని కంప్రెస్ చేస్తుంది. ఆ తర్వాత మండిస్తుంది. మంచి ఇగ్నిషన్ ఇంజిన్ బయటి స్పిన్నింగ్ లేకుండా నడిపేలా చేస్తుంది. రైడర్ ఇంజిన్‌ ను స్టార్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నించిన ప్రతిసారీ లివర్‌ ను మాన్యువల్‌గా రీసెట్ చేయవలసిన అవసరాన్ని తగ్గిస్తుంది. అలాగే, రైడింగ్ చేసేటప్పుడు లివర్ బైక్‌ కు అపోజిట్ లో ఉంటుంది. 1970 మధ్యకాలం వరకు, మోటార్‌ సైకిల్‌ను స్టార్ట్ చేయడానికి కిక్‌ స్టార్టింగ్ మాత్రమే ఉపయోగించారు. V ట్విన్ 2 స్ట్రోక్ ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉన్న మొదటి కిక్‌ స్టార్టర్ మోటార్‌సైకిల్ బ్రిటిష్ స్కాట్ మోటార్ సైకిల్. ఇది 1910లో అందుబాటులోకి వచ్చింది. 20వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో అనేక ఆవిష్కరణల మాదిరిగానే, మోటార్ సైకిళ్లలో కిక్‌స్టార్టర్‌ ను కలిగి ఉన్నాయి.

⦿ ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్: ఎలక్ట్రానిక్స్ చిన్నవిగా మారడంతో 1970 చివరలో, 1980 ప్రారంభంలో ఎలక్ట్రిక్ స్టార్టర్లు కామన్ అయ్యాయి. హెండీ మోటార్‌ సైకిల్ కంపెనీ ఎలక్ట్రిక్ స్టార్టర్‌ తో మొదటి బైక్‌ను తీసుకొచ్చింది. ఈ రోజుల్లో బైక్‌లో ఎలక్ట్రిక్ స్టార్టర్ ఉండటం సర్వసాధారణం. క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ ను తిప్పడానికి గేర్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల ఇంజిన్ కిక్ స్టార్టర్ లాగా ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్ అవుతుంది. అయితే, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ఇంజిన్‌ ను తిప్పుతుంది. ఫలితంగా, సిస్టమ్ మరింత యూజర్ ఫ్రెండ్లీగా ఉంటుంది.