Save Fuel While Staying Cool: వేసవిలో డ్రైవింగ్ చేసే వారికి కామన్ గా వచ్చే ఓ డౌట్ ఉంది. ఏసీ ఆన్ చేయాలా? లేక విండోస్ ఓపెన్ చేసి ప్రయాణించాలా? అనుకుంటారు. చాలామంది కిటికీలు తెరవడం వల్లే ఫ్యూయెల్ ఆదా అవుతుందని అనుకుంటారు. కానీ, నిజానికి ఇది అంత ఈజీ విషయం కాదు. ఎలాంటి పరిస్థితుల్లో డ్రైవ్ చేస్తున్నారో, ముఖ్యంగా వేగం ఎంత ఉందో? అనే అంశాల మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.
సిటీలో తక్కువ వేగంతో.. అంటే గంటకు 40-45 కిలోమీటర్ల లోపే డ్రైవ్ చేస్తున్నప్పుడు, విండోస్ ఓపెన్ చేసి ప్రయాణించడం మంచిది. ఈ సమయంలో ఎయిర్ డ్రాగ్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. అందువల్ల కిటికీలు తెరిచి ఉన్నా కారుపై పెద్దగా ప్రభావం ఉండదు. అయితే, అదే సమయంలో ఏసీ ఆన్ చేస్తే, అది ఇంజిన్పై అదనపు భారం పెడుతుంది. ఫలితంగా ఇంధనం ఎక్కువగా ఖర్చవుతుంది.
సిటీలో కాకుండా హైవేలో, ముఖ్యంగా 50-60 కిలోమీటర్లకు పైగా వేగంతో డ్రైవ్ చేస్తున్నప్పుడు పరిస్థితి పూర్తిగా మారుతుంది. ఈ సమయంలో కిటికీలు తెరిచి ఉంటే గాలి కారులోకి వస్తుంది. దీని వల్ల కారు ముందుకు వెళ్లడానికి గాలి అడ్డంకిగా మారుతుంది. దీనిని పారాచూట్ ఎఫెక్ట్ లాగా భావించవచ్చు. దీంతో ఇంజిన్ మరింత శక్తి వినియోగించి కారు నడపాల్సి వస్తుంది. ఈ పరిస్థితిలో కిటికీలు మూసి ఏసీ వాడటం బెస్ట్ ఆప్షన్ గా చెప్పుకోవచ్చు.
ఏసీ అనేది ఇంజిన్ నుంచి పవర్ తీసుకుని పనిచేస్తుంది. ఏసీ ఆన్ చేస్తే సుమారు 3 నుంచి 7 హార్స్ పవర్ వరకు శక్తి వినియోగిస్తుంది. దీని వల్ల ఇంధన వినియోగం 10% నుంచి 25% వరకు పెరగవచ్చు. ముఖ్యంగా ట్రాఫిక్ లో నెమ్మదిగా ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు ఇది ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది.
మరోవైపు, కిటికీలు తెరవడం వల్ల ఇంజిన్పై నేరుగా భారం పడదు. కానీ గాలి ప్రవాహం మారిపోవడం వల్ల కార్ ఏరోడైనమిక్స్ దెబ్బతింటుంది. లేటెస్ట్ కార్లు గాలి నిరోధాన్ని తగ్గించేలా డిజైన్ చేయబడ్డాయి. కిటికీలు తెరిచి వేగంగా వెళ్తే, ఈ డిజైన్ ప్రభావం తగ్గిపోతుంది. చిన్న కార్లలో ఇది 20% వరకు డ్రాగ్ పెరగడానికి కారణం అవుతుంది.
సాధారణంగా సిటీ ట్రాఫిక్ లో కిటికీలు తెరవడం మంచిది. హైవేలో అయితే ఏసీ వాడటం మంచిది. అయితే, రియల్ వరల్డ్ లో చూస్తే ఈ రెండింటి మధ్య పెద్దగా తేడా ఉండదు. సాధారణంగా లీటరుకు 1-2 కిలోమీటర్ల వరకు మాత్రమే మార్పు ఉంటుంది. కానీ, దీర్ఘకాలంలో ఖర్చులో తేడా చూపిస్తుంది. ఇంధనం ఆదా చేసుకుంటూ చల్లగా ఉండాలంటే కొన్ని చిన్న చిట్కాలు పాటించాలి. కారులో కూర్చున్న వెంటనే ఏసీ ఆన్ చేయకుండా, ముందు ఒక నిమిషం కిటికీలు తెరిచి వేడి గాలి బయటకు పంపాలి. తర్వాత ఏసీ ఆన్ చేసి రీసర్క్యులేషన్ మోడ్ ఉపయోగిస్తే చల్లదనం త్వరగా వస్తుంది. ఎప్పుడూ ఫుల్ కూలింగ్ వాడకుండా మోస్తరు స్థాయిలో ఉంచడం మంచిది. అలాగే కారును నీడలో పార్క్ చేయడం లేదంటే సన్ షేడ్ ఉపయోగించడం వల్ల లోపలి ఉష్ణోగ్రత తగ్గుతుంది.
Read Also: తక్కువ ఖర్చుతో ఎక్కువ మైలేజ్.. పెట్రోల్, డీజిల్, CNGలో ఏది బెస్ట్ ఫ్యూయెల్!
Share
ఆర్టీసీలో సమ్మె సైరన్.. 10 వేల కోట్ల చిక్కుముడి పరిష్కారం సాధ్యం అయ్యేనా..!
రైతు భరోసా..? పంటల బోనసా..? రైతులకు ఏదో ఒక క్లారిటీ ఇవ్వండి: గుత్తా సుఖేందర్ రెడ్డి
