BigTV English

Bajaj Pulsar NS400Z First Review: పల్సర్ NS400Z ఫస్ట్ రివ్యూ.. రైడింగ్ ఎలా ఉంది? కొనేముందు ఇవి తెలుసుకోండి!

Bajaj Pulsar NS400Z First Review: పల్సర్ NS400Z ఫస్ట్ రివ్యూ.. రైడింగ్ ఎలా ఉంది? కొనేముందు ఇవి తెలుసుకోండి!

Bajaj Pulsar NS400Z First Review: దేశీయ టూ వీలర్ మార్కెట్‌లో బజాజ్ పల్సర్ ఒకటి. కంపెనీ కొత్త ఆవిష్కరణలు, ఆకర్షణీయమైన ఫీచర్లతో యువతను ఆకట్టుకోవడంలో కంపెనీ అద్భతమైన బైకులను తీసుకొస్తుంది. బజాజ్ తొలిసారిగా 2001లో పల్సర్‌ను విడుదల చేసింది. నాటి నుంచి నేటి వరకు ఈ బైక్‌కు విశేష ఆదరణ పొందింది. ఇప్పుడు దాదాపు 23 సంవత్సరాల తరువాత బజాజ్ మరోసారి పల్సర్ సిరీస్‌ను అప్‌డేట్‌తో తీసుకొచ్చింది. ఇప్పటి వరకు అతిపెద్ద బైక్ అయిన పల్సర్ NS400Z ను విడుదల చేసింది. అటువంటి పరిస్థితిలో కొత్త పల్సర్ NS400Zలో ప్రత్యేకత ఏమిటి? ఫీచర్ల ఎలా ఉన్నాయి? బైక్ పూర్తి రివ్యూపై ఓ లుక్కేయండి.


కొత్త బజాజ్ పల్సర్ NS400Z డిజైన్ NS లైనప్‌లో వచ్చింది. NS200 మస్కులర్ బాడీపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కొత్త NS400Z లుక్ NS200ని పోలి ఉంటుంది. అయినప్పటికీ కొత్త పల్సర్ NS400Z కొన్ని లక్షణాలు ఉన్నాయి. ఇది దాని లైనప్‌లో కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. ఈ బైక్ మధ్యలో LED ప్రొజెక్టర్ ల్యాంప్ ఉంటుంది.

Also Read : కొత్త స్విఫ్ట్ వర్సెస్ బాలెనో.. రెండిటిలో ఏది బెటర్? ఏది కొనాలి?


ఇది కాకుండా బైక్ ఆకర్షణ అప్-సైడ్-డౌన్ (USD) ఫ్రంట్ ఫోర్క్ సస్పెన్షన్, గోల్డెన్ ఫినిషింగ్‌తో రూపొందించిన ఇంధన ట్యాంక్, ఇది స్పోర్టీ లుక్‌ను ఇస్తుంది. పల్సర్ NS400Z ఇంధన ట్యాంక్, ఇంజన్ గార్డ్‌పై కూడా ప్రత్యేక గ్రాఫిక్స్ కనిపిస్తుంది. పల్సర్ NS400Z స్ప్లిట్ సీట్ సెటప్‌తో పాటు పల్సర్ లైనప్  ఐకానిక్ స్ప్లిట్ టైల్‌లైట్‌లను హోస్ట్ చేసే అప్‌స్వెప్ట్ టెయిల్ సెక్షన్‌ను కలిగి ఉంది. NS400Z అండర్ బెల్లీ ఎగ్జాస్ట్ సెటప్‌ను కూడా పొందుతుంది.

కొత్త బజాజ్ పల్సర్ NS400Z రైడ్-బై-వైర్ టెక్నాలజీతో కూడిన మొదటి పల్సర్ బైక్. ఇది అనేక రైడింగ్ మోడ్‌లను కలిగి ఉంది. బైక్ బ్లూటూత్, టర్న్-బై-టర్న్ నావిగేషన్‌తో కలర్ LCDని కూడా పొందుతుంది. పల్సర్ NS400Z డొమినార్ 400 మాదిరిగానే అదే 373.3cc సింగిల్-సిలిండర్ యూనిట్ ఇంజన్‌ను పొందుతుంది. పల్సర్‌లో ఇప్పటివరకు అమర్చిన అతిపెద్ద ఇంజిన్ ఇదే.

ఈ లిక్విడ్-కూల్డ్ ఇంజన్ 8,800rpm వద్ద 39.45bhp పవర్ 6,500rpm వద్ద 35Nm గరిష్ట టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. పల్సర్ NS400Z ఇంజన్ అసిస్ట్, స్లిప్పర్ క్లచ్‌తో 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో జత చేయబడింది. NS400Z రైడ్-బై-వైర్ టెక్నాలజీతో నాలుగు రైడింగ్ మోడ్‌లను కలిగి ఉంది. ఇది 3 స్థాయి ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, స్విచ్ చేయగల డ్యూయల్-ఛానల్ యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ కలిగి ఉంది.

కొత్త పల్సర్ NS400Z ఫ్రేమ్ సెటప్ NS200 నుండి తీసుకోబడింది. అయితే NS400Zకి అదనపు శక్తిని అందించడానికి బజాజ్ బైక్ ఫ్రేమ్‌ను మరింత బలోపేతం చేసింది. సస్పెన్షన్ కోసం, ముందువైపు 43mm USD ఫోర్క్ ఇవ్వబడింది. వెనుకవైపు ప్రీలోడ్-అడ్జస్టబుల్ మోనోషాక్ సస్పెన్షన్ ఇవ్వబడింది. బ్రేకింగ్ డ్యూటీ కోసం, ముందు 320mm డిస్క్ బ్రేక్ వెనుక 230mm డిస్క్ బ్రేక్ అందించబడింది.

కొత్త పల్సర్ NS400Zలో 17 అంగుళాల వీల్స్, బైక్‌లో ముందువైపు 110/70 టైర్లు, వెనుకవైపు 140/70 టైర్లు ఉన్నాయి. ఇది కాకుండా ముందు టైర్ సాధారణంగా ఉన్నప్పటికీ,వెనుక చక్రం రేడియల్ టైర్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. కొత్త పల్సర్ NS400Z దాని ముందు డిజైన్‌తో NS200 బైక్ కంటే కొంచెం స్టైలిష్‌గా కొంచెం బరువుగా ఉంది. అద్భుతమైన రైడింగ్ ఫీల్‌ను ఇస్తుంది.

కొత్త పల్సర్ NS400Z డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు బైక్ ఇంజన్ 8,800rpm వద్ద పీక్ పవర్‌కి చేరుకుంటుంది. అయితే బైక్ ఇంజన్ 9,500rpm వరకు రెడ్‌లైన్‌లో ఉంటుంది. దీనిలో మీరు ట్రాక్‌లో పూర్తి స్థాయిలో ఆనందించవచ్చు. రైడ్-బై-వైర్ టెక్నాలజీతో కొత్త పల్సర్ NS400Z బైక్ చాలా కంఫర్ట్‌గా ఉంటుంది ప్రత్యేకించి మీరు దానిని స్పోర్ట్స్ మోడ్‌కి మార్చినప్పుడు, NS400Z యొక్క సంపూర్ణ శక్తిని పూర్తిగా ఆస్వాదించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

బైక్ పవర్ డెలివరీ క్రిస్ప్ అయినప్పటికీ వైబ్రేషన్ ఇందులో కనిపిస్తుంది. బైక్ మూడవ గేర్‌లో 3000, 4000rpm మధ్య దాదాపు ప్రతి గేర్‌లో 7500rpm కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు వైబ్రేషన్ సమస్యలు కనిపిస్తాయి. కొత్త పల్సర్ NS400Z బైక్‌ను చకాన్ ట్రాక్‌పై 44 డిగ్రీల సెంటీగ్రేడ్ వేడిలో కొన్ని హీటింగ్ సమస్యలు కూడా కనిపించాయి.

కొత్త పల్సర్ NS400Z సస్పెన్షన్ సెటప్ చాలా బాగుంటుంది. బైక్ పెరిగిన రేక్ యాంగిల్ డొమినార్‌తో పోలిస్తే ట్రాక్‌లో 110 km/h వేగంతో సులభంగా ప్రయాణించవచ్చు. అయితే బైక్‌పై అమర్చిన MRF Rev-S టైర్లు ట్రాక్, రోడ్డు రెండింటిలోనూ మెరుగైన పనితీరును ఇస్తుంది. కొత్త NS400Z వెనుక భాగం కొంచెం జారేలా అనిపిస్తుంది. బ్రేకింగ్ ఫ్రంట్‌లో కొంచెం అప్‌డేట్ కూడా అవసరం. కొత్త బైక్‌లోని రైడర్ ట్రయాంగిల్ డొమినార్ మాదిరిగానే ఉంటుంది. మీరు ఈ బైక్‌తో చాలా సౌకర్యవంతంగా లాంగ్ డ్రైవ్‌లు చేయవచ్చు.

Also Read : ఈ ఏడాది లాంచ్ కానున్న డీజిల్ కార్లు.. లిస్ట్‌పై ఓ లుక్కేయండి..!

ఇది కాకుండా బైక్ కూడా చాలా స్పోర్టీగా ఉంటుంది. తద్వారా మీరు ట్రాక్‌లో పూర్తి స్థాయిలో ఆనందించవచ్చు. బైక్ సీట్లు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. సీటింగ్ పొజిషన్ బాగుంది. తద్వారా మీరు కొత్త NS400Zని ఎక్కువ దూరం వరకు సౌకర్యవంతంగా నడపవచ్చు. ఇది కంపెనీ ఐకానిక్ నేమ్‌ప్లేట్‌లో అతిపెద్ద నంబర్లను సూచిస్తుంది. ట్రాక్‌పై బైక్‌ను నడుపుతున్నప్పుడు చాలా సరదాగా ఉంటుంది. రహదారిపై NS400Z చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

Related News

Mobile Recharge: 365 రోజుల వ్యాలిడిటీ 1,999 రీచార్జ్ లో Airtel, Vi, BSNL ఎవరిది బెస్ట్ ఆఫర్

Bank Loans: లోన్ రికవరీ ఏజెంట్లు బెదిరిస్తున్నారా..అయితే మీ హక్కులను వెంటనే తెలుసుకోండి..? ఇలా కంప్లైంట్ చేయవచ్చు..

Golden City: ఇది ప్రపంచంలోనే గోల్డెన్ సిటీ.. 3వేల మీటర్ల లోతులో అంతా బంగారమే..?

Central Govt Scheme: కేవలం 4 శాతం వడ్డీకే రూ.5 లక్షల రుణం కావాలా? ఈ సెంట్రల్ గవర్నమెంట్ స్కీం మీ కోసమే

D-Mart: కొనేది తక్కువ, దొంగతనాలు ఎక్కువ.. డి-మార్ట్ యాజమాన్యానికి కొత్త తలనొప్పి!

JIO Super Plans: జియో నుంచి సూపర్ ఆఫర్లు.. ఏది ఫ్రీ, ఏది బెస్ట్ అంటే?

Big Stories

×