CEA Bats Fro E10| భారతదేశంలో ప్రస్తుతం E20 పెట్రోల్ వివాదాస్పదంగా మారింది. పెట్రోల్లో ఇథనాల్ కలపడం వల్ల నష్టపోతున్నామని ప్రజలు రోడ్డెక్కుతుంటే మరోవైపు కేంద్ర మంత్రులు మాత్రం దేశానికి ఇథనాల్ వల్లే లాభమని వాదిస్తున్నారు.
ఈ నేపథ్యంలో కేంద్ర ప్రభుత్వ ఆర్థిక సలహాదారు వి. అనంత నాగేశ్వరన్ కీలక వ్యాఖ్యలు చేశారు. పాత వాహనాలకు E10 పెట్రోల్ అందుబాటులో ఉండేలా చర్యలు తీసుకోవాలని నాగేశ్వరన్ సూచించారు. అంతేకాదు ఇథనాల్ తయారీ వల్ల ఆహార భద్రత, ఇతర రంగాలు ప్రభావితం అవుతున్నాయని ఆయన చెప్పారు. నాగేశ్వరన్ వ్యాఖ్యలకు డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ ఎకనామిక్ అఫైర్స్ కన్సల్టెంట్ ఆకాష్ పూజారి కూడా మద్దతు తెలిపారు.
పాత వాహనాలకు E10, కొత్త వాహనాలకు E20 అందించే విధానాన్ని పరిశీలించాలని వారు సూచించారు. అలాగే భవిష్యత్తులో ఇథనాల్ మిశ్రమాన్ని మరింత పెంచే ముందు ఆహారం, పశువుల మేత, నీటి వనరులపై ప్రభావాన్ని పరిశీలించాలని కోరారు.
భారతదేశంలో E20 పెట్రోల్ విధానం అమలులో ఉంది. అయితే పాత వాహనాల్లో అధిక ఇథనాల్ మిశ్రమంతో కొన్ని అనుకూలత సమస్యలు రావచ్చని నిపుణులు చెబుతున్నారు. నాగేశ్వరన్, పూజారి అంచనా ప్రకారం.. దేశంలో సుమారు 7.5 కోట్ల నుంచి 8 కోట్ల పాత ద్విచక్ర వాహనాలు ఉన్నాయి. వీటిలో చాలా వాహనాలు పాత కార్బ్యురేటర్ సిస్టమ్స్ ఉపయోగిస్తున్నాయి.
వాహన కార్బ్యురేటర్ అధిక ఇథనాల్ కలిగిన పెట్రోల్కు అనుగుణంగా ఇంధన మిశ్రమాన్ని ఆటోమేటిక్గా మార్చలేకపోవచ్చు. దీంతో ఇంజిన్లో ఇంధనం తక్కువగా ఉండే పరిస్థితి ఏర్పడవచ్చు. ఫలితంగా ఇంజిన్ అధిక ఉష్ణోగ్రతతో పనిచేసే అవకాశం ఉంటుంది.
పాత వాహనాల్లోని కొన్ని రబ్బరు భాగాలు కూడా ఇథనాల్కు పూర్తిగా అనుకూలంగా ఉండకపోవచ్చు. అందుకే పాత వాహనాలకు E10 అందించడం ఒక పరిష్కారంగా ఉండవచ్చని వారు సూచించారు.
భారత్ ఇథనాల్ మిశ్రమ కార్యక్రమాన్ని వేగంగా విస్తరించింది. ప్రస్తుతం చెరకు, మొక్కజొన్న, బియ్యం వంటి ఆహార ఉత్పత్తుల నుంచి ఇథనాల్ తయారీ చేస్తున్నారు. ఈ పంటలకు ఇంధన రంగంతో పాటు ఆహారం, పశువుల మేత రంగాల్లో కూడా డిమాండ్ పెరుగుతోంది. ఇథనాల్ తయారీ కోసం డిమాండ్ పెరిగితే తగిన ఆహారం, పశువుల మేత పంటల వినియోగం పెరుగుతుంది. కొరత కూడా ఏర్పడవచ్చు. భవిష్యత్తులో E27 లేదా E30 వంటి అధిక మిశ్రమాలను పరిశీలిస్తే ఈ సమస్య మరింత పెరిగే అవకాశం ఉంది.
ఇథనాల్ తయారీలో మొక్కజొన్నకు ప్రాధాన్యం పెరుగుతోంది. అదే సమయంలో కోళ్లు, పశువులకు ఇచ్చే మేతలో కూడా మొక్కజొన్న కీలకమైన పదార్థం. ఇథనాల్ కోసం మొక్కజొన్న డిమాండ్ పెరిగితే దాని ధరలు, లభ్యతపై ప్రభావం పడవచ్చు. రైతులు కూడా మార్కెట్ పరిస్థితులను బట్టి పంటల సాగు విధానాలను మార్చుకునే అవకాశం ఉంది.
ఇథనాల్పై చర్చ కేవలం ఆహారం, ఇంధనం వరకే పరిమితం కాదు. పంటలను పండించడానికి అవసరమైన నీటిని కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ముఖ్యంగా చెరకు ఎక్కువ నీటిని అవసరం చేసే పంటగా పరిగణిస్తారు. ఇంధనం కోసం ఎక్కువ పంటలు సాగు చేస్తే భూమి, నీటి వనరులపై అదనపు ఒత్తిడి రావచ్చు.
కేంద్ర ప్రభుత్వం ప్రస్తుతం E20 పెట్రోల్ విధానాన్ని కొనసాగిస్తోంది. ఇథనాల్ మిశ్రమం వల్ల ముడి చమురు దిగుమతులు తగ్గడంతో పాటు విదేశీ మారకద్రవ్యాన్ని ఆదా చేయవచ్చని ప్రభుత్వం చెబుతోంది. అయితే నాగేశ్వరన్ E20 ప్రయోజనాలను పూర్తిగా తిరస్కరించడం లేదు. భవిష్యత్తులో మిశ్రమాన్ని పెంచే ముందు దాని విస్తృత ప్రభావాలను అంచనా వేయాలని మాత్రమే చెప్పారు.
Also Read: ఆఫీస్కు లేట్గా వచ్చారని మానవ ఉద్యోగిని తొలగించిన ఏఐ బాస్.. ఎలా జరిగిందంటే
పాత వాహనాలకు E10 అందిస్తే వాటి యజమానులకు తక్కువ ఇథనాల్ ఉన్న ఇంధన ఎంపిక లభిస్తుంది. అదే సమయంలో వాహనాలను క్రమంగా అనుకూలంగా మార్చుకునే అవకాశం ఉంటుంది. భారత్ ఇంధన భద్రతతో పాటు ఆహారం, పశువుల మేత, భూమి, నీటి వనరులను కూడా సమతుల్యం చేయాలి. అందుకే E20పై చర్చ వాహనాల పనితీరు మాత్రమే కాకుండా దేశ వ్యవసాయ, ఇంధన భవిష్యత్తుతో కూడా ముడిపడి ఉంది.