Hyperloop in Hyderabad: హైదరాబాద్ నుంచి విజయవాడకు కేవలం 20 నిమిషాల్లో? హైపర్‌లూప్ వచ్చేసింది!

Hyperloop in Hyderabad: మనం ప్రయాణం చేసే తీరు పూర్తిగా మారబోతోంది. ఇక ముంబయి-పుణె, బెంగుళూరు-చెన్నై, హైదరాబాద్-విజయవాడ లాంటి నగరాల మధ్య ప్రయాణాలు గంటలుగా కాదు.. కేవలం నిమిషాల వ్యవధిలోనే పూర్తవుతాయి. ఈ మాటలు వింటే ఆశ్చర్యంగా ఉన్నా, కేంద్ర రవాణా శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ చెప్పిన విషయాలు నిజం అయితే, అది జరిగే రోజులు ఇక దూరంలో లేవని చెప్పవచ్చు. ఇంతకు ఇదెలా సాధ్యం? ఎప్పుడు ప్లాన్ చేశారో తెలుసుకొనేందుకు ఈ కథనం పూర్తిగా చదవండి.

భవిష్యత్తులో మనం ప్రయాణించే తీరు పూర్తిగా మారబోతుందనడంలో ఎలాంటి అతిశయోక్తి లేదు. ఇప్పటికే రవాణా రంగంలో అనేక మార్పులు జరుగుతున్నా, కేంద్ర రవాణా శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ ఇటీవల ప్రకటించిన హైపర్‌లూప్ ప్రణాళిక దేశాన్ని అంతకుముందెన్నడూ లేని వేగంతో ప్రయాణించబోయే దిశగా తీసుకెళ్తోంది. ఇది కేవలం మెట్రో రైలు కన్నా వేగంగా, విమానం కన్నా చౌకగా, కాలుష్యం లేకుండా ప్రయాణించేందుకు అందించే అత్యాధునిక సాంకేతికత.

హైపర్‌లూప్ అనేది ఒక పెద్ద ట్యూబ్‌లాంటి నిర్మాణంలో, గాలిని పూర్తిగా తొలగించిన వాతావరణంలో, మాగ్నెట్ ఆధారంగా కాప్సూల్ వాహనాలను నడిపించే పద్ధతి. ఇది గంటకు 1000 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించగలదు. అంటే ముంబయి నుంచి పుణెకి కేవలం 20 నిమిషాల్లో వెళ్లొచ్చన్నమాట. ఇది సాధారణంగా ఉన్న ట్రైన్ లేదా బస్సు ప్రయాణాలతో పోలిస్తే ఎంతో వేగవంతమైనదే కాకుండా, మానవ జీవితాల్లో సమయం, శక్తిని ఆదా చేసే గొప్ప మార్గం.

కేంద్ర మంత్రి గడ్కరీ వెల్లడించిన వివరాల ప్రకారం..
ఈ హైపర్‌లూప్ ప్రాజెక్ట్‌ను ప్రారంభించేందుకు ఇప్పటికే పుణె-ముంబయి మార్గాన్ని ఎంపిక చేసి అధ్యయనాలు జరుగుతున్నాయి. ఒకసారి ఇది విజయవంతమైతే, ఇతర నగరాల మధ్య కూడా అమలు చేసే అవకాశాలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా ప్రయాణదూరం ఎక్కువగా ఉండే నగరాల మధ్య ఇది అనువుగా పనిచేస్తుంది.

హైదరాబాద్-విజయవాడ, బెంగుళూరు-చెన్నై, ఢిల్లీ-చండీగఢ్ లాంటి రూట్లపై ఈ టెక్నాలజీ అమలయితే, ప్రయాణ సమయం గంటల నుంచి నిమిషాలకు కుదించగలదు. ఇదే కాదు, విద్యుత్ ఆధారంగా నడిచే ఈ వ్యవస్థ వల్ల వాయు కాలుష్యం ఉండదు. భూమి వినియోగం కూడా చాలా తక్కువ. పైగా ప్రమాదాల అవకాశాలు కూడా లేవని కేంద్రం భావిస్తోంది.

Also Read: Amaravati international airport: శంషాబాద్‌ని మించే ఎయిర్‌పోర్ట్.. అమరావతి మళ్లీ వార్తల్లోకి!

ఎలా సాధ్యం?
ఇది సాధ్యపడాలంటే ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యం అవసరం. ఇప్పటికే అమెరికాకు చెందిన వర్జిన్ హైపర్‌లూప్, టెస్లా బోరింగ్ కంపెనీ లాంటి సంస్థలు భారత్‌లో ఆసక్తిని వ్యక్తం చేస్తున్నాయి. ఈ ప్రాజెక్టులను పబ్లిక్.. ప్రైవేట్ పార్ట్‌నర్‌షిప్ (PPP) మోడల్‌లో చేపట్టి వేగంగా ముందుకు తీసుకెళ్లాలని కేంద్రం భావిస్తోంది. ఇది కేవలం పెద్ద నగరాలకు పరిమితం కాకుండా, రాష్ట్రాల మధ్య కూడలులుగా ఉన్న ఇతర నగరాలకు కూడా విస్తరించే అవకాశం ఉంది. ఉదాహరణకు, విశాఖపట్నం-అమరావతి, విజయవాడ-తిరుపతి లాంటి దూర ప్రాంతాల్లో ఈ విధానం ద్వారా ప్రయాణాలు మామూలు బస్సుల కన్నా వేగంగా, మెట్రో కన్నా తక్కువ ఖర్చుతో పూర్తి చేయవచ్చు.

ఇన్ని ఉపయోగాలా?
ఈ టెక్నాలజీ వల్ల ప్రయాణం చేసే వారి జీవితాల్లో సమయం ఆదా అవుతుంది. రద్దీకి గురయ్యే రోడ్ల అవసరం ఉండదు. మౌలిక సదుపాయాలను వినియోగించుకోవడంలో మానవ జనసాంద్రత వల్ల వచ్చే ఇబ్బందులు కూడా ఉండవు. ముఖ్యంగా విద్యార్థులు, ఉద్యోగులు, వ్యాపారులకు ఇది ఒక వరంగా మారుతుంది. ఇకపోతే కాలుష్యం తగ్గడం వల్ల వాతావరణంపై కూడా మంచి ప్రభావం పడుతుంది.

దేశవ్యాప్తంగా ఈ విధానాన్ని ప్రోత్సహిస్తే, భారత్ ప్రపంచంలోని వేగవంతమైన ప్రజా రవాణా వ్యవస్థలు కలిగిన దేశాల్లో ఒకటిగా మారే అవకాశం ఉంది. ఇవన్నీ చూస్తే హైపర్‌లూప్ మన దేశ భవిష్యత్తు రవాణా రంగాన్ని పూర్తిగా మార్చేసే సాధనం అవుతుంది అనడంలో సందేహం లేదు. నితిన్ గడ్కరీ చూపిస్తున్న దిశ, కేంద్రం తీసుకుంటున్న చర్యలు చూస్తుంటే… ఈ టెక్నాలజీ ఇక కల కాదు, నిజం అయ్యే దారిలో ఉంది.